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XS12JK磁電式轉速傳感器

XS12JK磁電式轉速傳感器

更新時間:2024-11-18

訪問量:649

廠商性質:經銷商

生產地址:

簡要描述:
XS12JK磁電式轉速傳感器能將轉角位移轉換成電信號供計數(shù)器計數(shù),只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。能將轉角位移轉換成電信號供計數(shù)器計數(shù),只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘,輸出不易受傳輸干擾、寬闊的供電電源范圍等特點,同時由于在傳感器上裝有發(fā)光二極管(LED)指示傳感器的工作狀況,這對傳感器的正確安裝和監(jiān)視極為有效
品牌其他品牌加工定制
制作工藝其他輸出信號模擬型
材料聚合物材料物理性質半導體
材料晶體結構其他

XS12JK磁電式轉速傳感器

產品概述:

用電磁感應原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。 

是針對測速齒輪而設計的發(fā)電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產生感生電動勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出頻率與轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當轉速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。線圈采用特殊結構,抗干擾能力增強,獲得廣泛應用。
傳感器要正常工作,須在要檢測的旋轉體上,安裝導磁體發(fā)訊齒輪或孔板齒輪,模數(shù)大于或等于1,程序安裝時,傳感器端面距齒頂1mm左右。傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線,其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后,再連接至轉速表磁電式輸入的“– 端”(信號線標準長2m,特殊規(guī)格小于50m)。

XS12JK磁電式轉速傳感器?技術參數(shù):

  • 1.輸出波形:近似于正弦波(≥50r/min時)
    2.輸出信號幅值:50r/min時≥300mV, 信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
    當傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間間隙&=0.5mm,齒數(shù)z=60,齒輪模數(shù)m=2及40轉/分時,輸出電壓V≥70mV
    3.測量范圍:0-49999Hz  50~5000Hz
    4.使用時間:連續(xù)使用
    5.環(huán)境溫度: -20 ~ 65 ℃
    6.相對濕度:≤ 65%
    7.輸出尺寸:二線制(雙芯屏蔽線)
    8.材料 電工鋼 
    9.使用時間:連續(xù)使用
    10.工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C
    11.輸出形式:X12K4P四芯插頭
    12.外形尺寸:外徑M16×1 傳感器部分總長100mm(外形尺寸和總長可根據(jù)用戶定制) 
    13.若無要求-按照本廠標準生產!有要求和規(guī)格請跟廠家安裝方式

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